Bu ilin yanvar-iyun aylarında Cənub-Qərb nəqliyyat dəhlizinin Azərbaycan hissəsi üzrə yük dövriyyəsinin həcmi 78,9 milyon ton-km olub. Gundelik.az bu barədə Dövlət Statistika Komitəsindən məlumat əldə edib. Məlumata görə, bu göstərici ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 15,7 milyon ton-km və ya 24,8% çoxdur. Belə ki, 2024-cü ilin ilk 6 ayında Cənub-Qərb nəqliyyat dəhlizinin Azərbaycan hissəsi
Bu ilin yanvar-iyun aylarında Şimal-Qərb nəqliyyat dəhlizinin Azərbaycan hissəsi üzrə yük dövriyyəsinin həcmi 1,617 milyard ton-km olub. Gundelik.az bu barədə Dövlət Statistika Komitəsindən məlumat əldə edib. Məlumata görə, bu göstərici ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 201,6 milyon ton-km və ya 11,1% azdır. Belə ki, 2024-cü ilin ilk 6 ayında Şimal-Qərb nəqliyyat dəhlizinin Azərbaycan hissəsi
Bu ilin yanvar-iyun aylarında Şimal-Cənub nəqliyyat dəhlizinin Azərbaycan hissəsi üzrə yük dövriyyəsinin həcmi 1,235 milyard ton-km olub. Gundelik.az bu barədə Dövlət Statistika Komitəsindən məlumat əldə edib. Məlumata görə, bu göstərici ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 265,6 milyon ton-km və ya 17,7% azdır. Belə ki, 2024-cü ilin ilk 6 ayında Şimal-Cənub nəqliyyat dəhlizinin Azərbaycan hissəsi
Böyük Britaniyanın Orta Dəhlizə yanaşmasında strateji dəyişikliyin əsas səbəbi Londonla Çin arasında münasibətlərin yeni mərhələyə keçməsindən qaynaqlanır. Bunu real olaraq geoiqtisadi çevriliş də adlandırmaq olar. Gundelik.az xəbər verir ki, bu barədə iqtisadçı Eldəniz Əmirov fikirlərini bölüşüb. O bildirib ki, “Brexit”dən sonra Böyük Britaniyada ticarət sahəsində bir sıra problemlər yaranmağa başlayıb: “Bilavasitə ticarət sektoru yenidən dizayn
Avropa İttifaqı Avropa-Qafqaz-Asiya beynəlxalq nəqliyyat dəhlizi (TRASEKA) proqramını təklif edərkən üzv dövlətlərin qlobal strategiyasına uyğun olaraq bir sıra əsas məqsədləri önə çəkmişdi. Rəsmi ifadə edilən məqsədlər içərisində alternativ nəqliyyat marşrutları vasitəsilə Avropa və dünya bazarlarına çıxışı təmin etməklə, yeni müstəqillik qazanmış respublikaların siyasi və iqtisadi sabitliyinə yardım göstərmək, üzv dövlətlər arasında gələcək regional əməkdaşlığı dəstəkləmək,