Fitch Ratings və Goldman Sachs tərəfindən dərc edilən təhlillər və qiymətləndirmələr boğazın bağlanmasının neft qiymətlərinə və körfəz iqdisadiyyatına potensial təsirini bildirib. Müvəqqəti bağlanma qəbul edilə bilər: Fitch öz fikirlərini boğazın bir aydan az müddətdə bağlı qalacağı və enerji istehsalına və ya nəqliyyat infrastrukturuna ciddi ziyan vurmayacağı ehtimalına əsaslanır. Bununla belə hesabatda qeyd edilir ki, bu fərziyyələr reallaşmasa, risklər əhəmiyyətli dərəcədə arta bilər.
Bir aylıq bağlanma qiymətləri 15 dollar arta bilər. Goldman Sachsa görə, İran böhrandan sonra neft bazarında hər barel üçün təxminən 14 dollarlıq risk mükafatı yaradıb. Hesablamalara görə, boğaz bir aya tamamilə bağlanarsa və alternativ yollardan istifadə edilməsə, neftin qiyməti 15 dollar arta bilər. Goldman təklif edir ki, qlobal ehtiyat boru kəmərlərinin gücü (təxminən 4 milyon barel) işə salınarsa, qiymət artımı 12 dollar civarında qala bilər. Strateji neft ehtiyyatlarının internetə gətirilməsi artımı daha da məhdudlaşdıra bilər.
Tankerin müşayiəti praktikada çətindir. Goldman Qlobal Əmtəə Tədqiqatının rəhbəri Samanta Dartin sözlərinə görə, ABŞ-ın tankerləri hərbi gəmilərlə mühafizə etmə planı nəzəri cəhətdən mümkün olsa da, boğazdan keçən tankerlərin çoxluğu səbəbindən əhəmiyyətli praktiki çətinliklər yaradır.
Fitch məlumatlarına görə, Bəhreyn, İraq, Küveyt və Qətər karbohidrogen ixracının 87-95% ni Hörmüz boğazı vasitəsi ilə həyata keçirilir. Buma görə də, potensial bağlanma bu ölkələrin gəlirlərinə ən çox təsir edəcək.
Tərtib edən: Cəfərova Kəmalə
İstinad: CNN Türk
Gundelik.az
